В трехэлектрической системе нового энергетического автомобиля электродвигатель, как самый важный приводной компонент автомобиля, играет решающую роль в мощности, комфорте, экономичности и безопасности автомобиля. Поэтому разработка двигателя имеет решающее значение для каждого узлового завода, а производительность двигателя в значительной степени определяет производительность всего автомобиля.

Сегодня мы поговорим о новом фаворите электротехники - плоских электродвигателях.

Электрический двигатель с плоским проводом - это провод, используемый в указанной обмотке, который преобразуется из нескольких тонких круглых проводов в несколько толстых прямоугольных проводов и поэтому называется плоской линией.

Электрический двигатель с плоским проводом и традиционный двигатель с круглым проводом не сильно отличаются по структуре, в основном включают сердечник статора, обмотку статора, сердечник ротора, обмотку ротора, раму, концевую крышку и подшипник.

Самое большое различие между плоским и круглым электродвигателями заключается в том, что плоский двигатель меняет форму медной проволоки, превращая оригинальную круглую медную проволоку в плоскую медную проволоку. Изменение формы медной проволоки означает значительное увеличение использования пространства, то есть увеличение заполнения канавки при неизменном размере пространства в канавке сердечника статора.

Заполняемость канавки - это отношение площади поперечного сечения всех медных проводов в сердце субжелеза к эффективной площади канавки. Чем выше коэффициент заполнения канавки, тем больше медной проволоки вставляется в канавку стержня статора, тем сильнее вращающееся магнитное поле, которое может быть сформировано, и тем выше плотность мощности.

Преимущества Многие новые энергетические автомобили все еще находятся в период быстрого развития, качество продукции быстро улучшается, потребительские требования к производительности продукции постепенно улучшаются. Несомненно, это хорошее время для того, чтобы электрический двигатель стал ярким.

Начиная с Шанхайского автосалона 2021 года, двигатель с плоской линией сияет, многие высококачественные модели оснащены плоским двигателем. Модели BYD DM - i, а также такие звездные модели, как Weiley ES6 и Geely Crypton 001, используют плоские электрические двигатели.

Установка большого количества новых автомобилей означает, что плоские двигатели имеют преимущество перед традиционными круглыми.

Во - первых, эффективность выше. По сравнению с традиционными круглыми электродвигателями, плоские электродвигатели могут увеличить заполняемость голых медных канавок на 20 - 30%, до 70%, эффективно снижая сопротивление обмотки и потери меди. Таким образом, эффективность преобразования плоского двигателя на 1,12% выше, чем у традиционного круглого двигателя.

Во - вторых, более высокая плотность мощности. Мощность двигателя положительно коррелирует с содержанием меди. Как упоминалось ранее, заполнение слотов для плоских электродвигателей может достигать 70%, а это означает, что при неизменном объеме двигателя увеличение содержания меди позволяет нам получить более высокую мощность и крутящий момент.

Третье, лучшее охлаждение. По сравнению с круглым проводом, плоский двигатель имеет более правильную форму плоской линии, более тесный контакт между каждой медной нитью и лучшую теплоотдачу. Исследование показало, что по сравнению с обмоткой с низкой заполняемостью канавки обмотка с высокой заполняемостью канавки имеет в 1,5 раза более высокую теплопроводность, чем первая. Более низкая производительность подъема температуры может улучшить непрерывную производительность автомобиля и уменьшить усталость на высоких скоростях.

В - четвертых, производительность NVH лучше. Двигатель, использующий плоскую структуру, имеет лучшую жесткость в обмотке, что приводит к лучшей жесткости якоря и подавлению шума. В то же время, благодаря использованию плоской линии, можно использовать меньший размер канавки, что эффективно снижает крутящий момент шестерни и еще больше снижает шум.

В - пятых, меньше по объему и весу. Из - за более высокой заполняемости канавок для плоских двигателей количество медных проводов, используемых в двигателях при той же мощности, может быть уменьшено, что делает плоские двигатели более миниатюрными и легкими.